Vベルト（Vベルト）応用知識

VベルトはVベルトの通称です。ベルト伝動はフレキシブル伝動の一種です。構造が簡単で2軸の軸間距離が大きい場合に適している、振動を緩衝・吸収できる弾性ベルト、騒音が少なく安定した伝動ができる、過負荷時にスリップし、弱い部分の損傷を防ぐ、などの特徴があります。安全保護の役割を果たしますが、正確な伝達比を維持することはできません。伝動ベルトはプーリー上で張られる必要があり、シャフトとベアリングにかかる圧力は比較的高くなります。
標準的な V ベルトはジョイントレスのリング状になっており、その断面は図 1 に示すように強度層 1、伸縮層 2、圧縮層 3、布帛層 4 から構成されています。圧縮層はゴムで構成され、被覆層はゴムキャンバスで構成され、強度層は荷重に耐える本体です。。引張強度に優れたコード構造であり、汎用Vベルトに多く使用されている構造です。ロープ構造は比較的柔らかく、曲げ疲労強度は良好ですが、引張強度は低く、荷重が大きくなく、滑車径が小さく、回転速度が速い場面でよく使用されます。 Vベルトを規定の張力でプーリー上で曲げると、外層は伸びて長くなり、内層は圧縮されて短くなります。 2 つの層の間には、一定の長さの中立層があります。図 2 に示すように、この表面は節面と呼ばれます。節面の幅は節幅 bp と呼ばれます。節面の周長がベルトの基準長さＬｄとなる。
V には、基準幅システムと有効幅システムの 2 つの幅システムがあります。一般機械に広く使用されているVベルトには、普通Vベルトと細幅Vベルトの2種類があります。一般用 V ベルトは標準幅系と細幅用 V ベルトの両方が存在します。通常の V ベルトの型式は Y、Z、A、B、C、D、E です。標準幅方式の細幅 V ベルト SPZ、SPA、SPB、SPC、有効幅方式 9N、15N、25N の細幅 V ベルト (それぞれ 3V、5V、8V も)。通常の強化された AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX、強力なナロー V ベルト XPA XPB XPC。対応するプーリー溝角度は 34 度、36 度、38 度の 3 つです。これらの数字と文字はコードの最初の位置にあり、ベルトの仕様 (幅、角度、高さなどの基本パラメータ) を決定するために使用されます。モデルが決まると長さが決まります。例）SPB｛｛21｝（標準幅細幅Vベルト、SPB形、参考長さ3800）、5V1500、（5Vは有効幅細幅Vベルト15N、有効長1500）となります。
The material of the V pulley can be gray cast iron, steel, aluminum alloy or engineering plastics, and gray cast iron is the most widely used. When the belt speed v is not greater than 25m/s, use HT150, and when v>25～30m/sの場合はHT200を使用してください。より高速なベルトプーリーは、ダクタイル鋳鉄や鋳鋼で作られたり、鋼板をプレス後に溶接したりすることができます。小動力伝達には鋳造アルミニウムまたはエンジニアリングプラスチックを使用できます。
ベルトドライブの張力は、伝達能力、寿命、軸圧に大きな影響を与えます。 V ベルト伝動の初張力は、ベルトとプーリ間の 2 つの接点の中央にベルトに垂直な荷重 G を加え、100mm スパンあたり 1.6mm のたわみを生じさせることで測定できます。。このとき、伝動ベルトの初張力Ｆ０は適正値（すなわち、総たわみ量ｙ｛｛５｝｝．６ａ／１００）となる。
通常の V ベルト伝動の場合、スパン中心にかかる垂直力 G は次式で計算されます。
新ベルトG {{0}} (1.5F0+△F0)/16
術後ベルトG {{0} (1.3F0+△F0)/16
下限値 G {{0}} (F0+△F0)/16
ベルトドライブは一定期間使用すると塑性変形により弛み、初期張力が低下し伝動能力が低下します。このとき、所定の荷重Gが作用すると総たわみyが大きくなるため、張り直す必要があります。正しい取り付けとメンテナンスは、ベルトドライブの正常な動作を保証し、ベルトの耐用年数を延ばすための効果的な手段です。一般に、次の点に注意する必要があります。
1. 平行軸を駆動する場合、各プーリの軸は規定の平行度を保つ必要があります。 V ベルトドライブの主輪と従動輪の溝は同一平面上で調整する必要があり、誤差は 20 フィートを超えてはなりません。そうしないと、V ベルトがねじれ、両側が早期に摩耗します。
2. スーツのベルトを無理にこじらないでください。最初に中心距離を短くし、ベルトをプーリーに置き、次に中心距離を徐々に増やして、適用される試験力 G が指定されたたわみ y=1.6a/100 を満たすまでベルトを締めます。
3. 複数の V ベルトを駆動する場合、各 V ベルトの荷重が不均一にならないように、ベルトの合わせ公差（取扱説明書を参照）を規定の範囲内としてください。
4. ベルトトランスミッションは定期的に点検し、適時に調整する必要があります。 V ベルトの損傷が見つかった場合は、適時に交換する必要があります。新旧ベルト、普通 V ベルトと細幅 V ベルト、規格の異なる V ベルトの混用はできません。
5. ベルトドライブには安全シールドを取り付ける必要があります。これにより、人の首が絞められることを防ぐだけでなく、埃、油、その他の雑貨がベルトに飛散してトランスミッションに影響を与えることも防ぎます。